﻿

// ----------------------------------------------------------------
// Lokalizovane obecne informace o kampani
// ----------------------------------------------------------------


&name="Sršní hnízdo"

&description="Již v roce 1939 si německá Luftwaffe uvědomovala potřebu zdokonaleného těžkého stíhače, který by nahradil Messerschmitt Bf 110 v rolích Zerstörer a Schnellbomber. Říšské ministerstvo letectví vypsalo požadavek na nový typ letounu a Messerschmitt pro tyto úkoly navrhl Me 210. Předložené plány přesně odpovídaly požadavkům RLM, které objednalo 1 000 kusů ještě předtím, než byl vůbec postaven prototyp. Bohužel se ihned po zavedení do služby v roce 1942 ukázalo, že letoun trpí konstrukčními vadami natolik závažnými, že výroba musela být zrušena. Piloti si stěžovali na nestabilitu a nebezpečné letové vlastnosti, které vedly k častým nehodám a ztrátám. Protože sériová výroba už běžela naplno a mnoho letounů bylo částečně dokončeno, musel Messerschmitt najít způsob, jak konstrukci upravit do použitelné podoby.<br><br>Inženýři Messerschmittu investovali další čas, peníze a úsilí do zdokonalení nevyhovujícího Me 210 a výsledkem těchto úprav se stal Me 410 Hornisse. Získal řadu změn zvyšujících účinnost a odolnost, včetně zcela přepracovaného křídla a výkonnějších motorů DB 603A. Prodloužený trup, sloty na náběžné hraně křídel, různé modulární zbraňové systémy a zesílené pancéřování slibovaly, že půjde o silného protivníka spojeneckých těžkých bombardérů, které se začínaly objevovat nad evropským kontinentem. Protože byly všechny dostupné stroje potřeba na frontě co nejdříve, byl typ v létě 1943 nasazen přímo do služby. První dokončené letouny byly odeslány do Normandie a závěrečný výcvik pilotů Kampfgeschwader 2 na novém typu byl narychlo dokončen přímo na frontových letištích, kde byli rozmístěni.<br><br>Kampaň vytvořil: James =Jaegermeister= Yarbrough"
